在2023年相當告一段落時，聚丁二烯市場表現形式惹人注目，考慮到新添加入了產能利用率失敗如逾期能順利開工，加進去會安四第二季度裝置設備維檢計劃書較多，庫存商品持續保持長期處在縮量十字星，日益突出了LLDPE市場供給的緊缺局面，支柱現貨交易價錢不息爆漲。

當今超75%的中華聚丁二烯進囗的淘寶貨源核心來自于南美、澳大利亞和東西南亞區域。因東西南亞區域車間停售或絕產，LLDPE制造收縮，益處制造商將買賣交易費用確保在評估報告格式差值的上風。東西南亞源產址地的PE，特別是在是LLDPE制造收縮，也支柱了免征增值稅進囗的監管部門的費用。

盡管與LLDPE優于，HDPE的市場走勢仍舊低靡，與近幾月優于，新西蘭商品的轉化率量無所極大減少。這產生LLDPE與HDPE在東南方亞的費用對比進的一步擴展。

據冰花漆環氧樹脂生產廠家——天津青田清楚，因供給加劇和消費需求乏力，2025年一月的汽油價格將上升。預期中國人在陽歷新春休假靠近時消費需求將變緩。

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